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2021-06-01지난 4월 29일부터 5월 1일까지 부산 벡스코에서는 '드론쇼 코리아((Drone Show Korea 2021)' 전시회가 개최됐다. 옥스드론은 전시회 현장에 기자들을 파견해 참여한 기업들을 취재했다. 국내 드론 산업의 발전과 기술력을 소개하는 것이 글로벌 드론 종합지를 지향하는 목표와 부합하기 때문이다. (주)넥스앤텍, (주)ASOA, 순돌이드론, 성우엔지니어링, (주)만물공작소, 디브레인, (주)씨너렉스, (주)시스테크, (주)코코드론, (주)스카이뷰 등 10개 업체를 소개했다.다음으로 UMAC Air, (주)무지개연구소, 지오소나(주), 두산모빌리티이노베이션, 이노뎁(주), 유콘시스템(주), (주)이스턴스카이, (주)드론월드, BSTARCOM, (주)올포랜드, 해양드론기술에 이어 소개하려는 기업은 (주)케이씨에스(이하, 케이시에스)이다.케이시에스는 금융권 SI 전문 사업자로 지난 1974년 설립 이후 국내 금융 IT분야를 선도해왔다. 지난 2002년 순수지주회사 체제로 전환되면서 물적 분할을 통해 설립됐다.지주회사 한국컴퓨터지주(주)를 비롯해 관계사 한국컴퓨터, (주)한테트, (주)로지시스 등이 있다. 주요 사업은 시스템 통합 사업, 엔터프라이즈 솔루션 사업, 철도·도로 교통인프라 사업, KIOSK, 이벤트 사업 등이다.시스템 통합 사업은 각 산업별 특성에 맞는 시스템 서버, 클라이언트 및 통합 소프트웨어 개발 공급 등을 제공하고 있다.솔루션에는 HP Integrity NonStop, HP NonStop Blade 하드웨어, NonStop System S/W, Real-Time solution, Security, Big Data 등의 솔루션과 서비스가 있다.철도 및 도로 교통 인프라와 관련된 솔루션에는 Intelligent Transport System, Railroad&Transportation 등이 있다. 티켓 발매기, 무인 민원 발급기, 주유기용 Self Unit, 특수목적용 키오스크(KIOSK)가 있다.특히 드론과 관련해서 실시간 영상 데이타 암·복호화, 기기인증 등 암호통신과 관련된 양자암호모듈 등 다양한 보안 기능을 제공하고 있다.♦ 드론 양자암호모듈 구성도(출처 : 홍보물)암호 알고리즘이 탑재된 ASIC 암호칩을 활용해 암·복호화 성능이 매우 우수하며 OS가 탑재되어 있지 않아 부팅 시간이 없는 펌웨어 기반 모듈이다.♦ 양자암호모듈 블록다이아그램(출처 : 홍보물)케이시에스는 사업별 전문성 강화, 니즈의 요구에 신속 대응을 위해 연구 개발, 마케팅을 강화하고 투명성 경영과 신규 성장동력을 개발해 나갈 방침이다.
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2020-09-08중국 항천과학공업그룹(中国航天科工集团有限公司)에 따르면 드론을 기반으로 하는 공중측심 시스템(空中探測系統)을 이용해 최초의 태풍 통합 관측을 완료했다.Wing Loong-10 드론을 이용해 공중측심 시스템을 목표 영공으로 운반했다. 태풍 관측은 8월 2일 태풍이 남부 하이난성의 연안 해역을 휩쓸면서 시작됐다.드론은 태풍의 외부 구름을 입체 스캔하기 위해 30개의 센서를를 투하했다. 이를 통해 온도, 습도, 기압, 풍향 및 풍속에 대한 실시간 데이터가 전송됐다.이와 같이 공중측심 시스템을 이용하면 태풍 예보를 개선하는 데 도움이 될 것으로 예상된다. 시스템은 더 강력한 조준 능력과 더 넓은 탐지 범위 및 더 큰 유연성을 갖고 있기 때문이다.향후 개발된 시스템은 기상 비상사태, 재난 모니터링, 생태 모니터링, 기상조절 등 다양한 분야에서 활용될 수 있을 것으로 전망된다.▲ China-CASIC-Drone▲ 항천과학공업그룹(中国航天科工集团有限公司)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)
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2019-06-11미국 넷플릭스(Netflix)에 따르면 스트리밍 비디오 시장에서 지배적인 지위를 유지하기 위해 시드니에 사무소를 설립할 예정이다. 넥플릭스는 글로벌 주문형 인터넷 엔터테인먼트 서비스기업이다.2015년부터 넷플릭스는 국내에서 사업을 시작했지만 오스트레일리아에 공식 사무소를 개설하지 않았고 현지 직원도 고용하지 않았다.국내에서의 스트리밍 경쟁이 치열해지면서 이번에 최대 10명을 시드니 사무소에 고용할 계획이다. 네덜란드 암스테르담 본사의 주소를 사용해 증권투자위원회(ASIC)에 현지로 등록돼 있다. 참고로 넷플릭스는 현재 아시아-태평양지역에 6개의 사무소를 포함해 전세계에 18개의 사무소를 운영하고 있다. 다양한 경쟁자가 출현하면서 시장 방어에 어려움을 겪고 있는 중이다.▲넷플릭스(Netflix) 홈페이지
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2019-01-28오스트레일리아증권투자위원회(ASIC)에 따르면 후불 방식의 신용카드 사용 고객 6명중 1명이 빚으로 인한 금융문제를 겪고 있는 것으로 집계됐다. 18세~32세 사이에 빚 문제로 고민하는 비중은 50% 이상이다.웨스턴오스트레일리아(WA)주의 주도인 퍼스(Perth)의 경우 후불 방식의 신용카드로 인한 10대 학생의 빚이 사회적 문제로 부상하고 있다. 학생 1인당 빚이 $A 3110달러까지 빠르게 증가하고 있기 때문이다. 애프트페이를 사용한 10대 학생은 1주일간 벌어들인 소득의 50%를 애프트페이 상환금을 갚는데 사용하고 있어 생활에 어려움을 겪는다.현재 애프트페이는 업계에서 선두주자로 성장하고 있으며 주식 가치는 40억달러에 달한다. 후불 방식의 신용카드에는 애프트페이(Afterpay), 짚(Zip) 등이 있다.참고로 신용카드의 평균 빚은 5200달러이며, 애프터페이의 평균 빚은 208달러로 나타났다. 증권투자위원회는 후불 방식의 신용카드가 개인의 부채를 증가시키고 있어 사용에 각별한 주의가 필요하다고 지적했다.▲오스트레일리아증권투자위원회(ASIC) 홈페이지
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2018-11-05독일의 고정밀 레이저 스캔시스템 전문제조업체인 스캔랩(Scanlab)에 따르면 폼넥스트(Formnext) 전시회에서 자사의 엔트리 레벨 Basicube 스캔 헤드를 추가로 선보일 계획이다.Basicube 스캔 헤드는 쓰기 속도가 매우 빠르고 경제적인 소형시스템이라는 장점때문에 매우 인기있고 널리 알려져 있다. 특히 뛰어난 가격 대비 성능 비율로 인해 종종 레이저 마킹이나 3D 플라스틱 프린팅용 엔트리 레벨 헤드로 자주 선정된 바 있다.기존의 XY2-100 인터페이스를 사용하면 RTC4 보드에 의해 제어가 제한된다. 반면에 새로운 Basicube의 SL2-100 인터페이스는 RTC5 보드에 의한 직접 제어를 허용한다.RTC5 제어보드는 RTC4 제어보드에서 8000 개의 목록으로 제한된 항목을 극복하기 위해 수백만 개의 엔트리 목록 버퍼를 제공하는 것으로 높은 평가를 받고 있다.또한 RTC5 제어보드를 사용하면 이러한 스캔 헤드에 전문적인 레이저 가공 소프트웨어인 레이저데스크(Laserdesk)를 편리하게 사용할 수 있다.새로운 Basicube의 SL2-100 인터페이스는 레이저 마킹, 표면 유리조각 또는 유사한 응용 분야에서 매우 정교한 레이저 작업과 보다 복잡한 그래픽을 실행하는데 도움을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 레이저 데스크는 스캔 헤드의 제어센터 역할을 수행한다. 즉 복잡한 레이저 처리작업을 손쉽게 생성, 관리 및 자동화할 수 있는 그래픽 사용자 인터페이스 기능을 담당한다.▲ Germany-Scanlab-basiCubeScanhead-RTC5controlboard▲스캔랩의 Basicube 스캔 헤드(출처 : 홈페이지)
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오스트레일리아 증권투자위원회(ASIC)에 따르면 2017년 1월 20일~2017년 12월 31일까지 아마존(Amazon Australia)의 세전손실액은 A$ 1219만3613달러로 집계됐다. 동기간 매출액은 1738만1136달러를 기록했다.2017년 12월 5일부터 아마존(Amazon Australia)는 국내 온라인시장에 진출한 이후 소득세 이익액은 326만8886달러로 집계됐다. 순손실액은 892만4727달러로 나타났다. 글로벌 온라인 거대기업이 5000억달러에 달하는 오스트레일리아의 크리스마스 전후 소비시장을 장악하지 못한 것으로 드러났다. 아마존은 처음 사업을 시작하는 해외 법인에서는 몇년간 초기 투자비용이 들 수 밖에 없다고 주장한다.통상적으로 신규 시장에서 투자비를 회수하는 기간으로 15~18년을 예상한다. 또한 많은 국내 온라인 사이트 방문객만으로도 현재까지 의도한 사업성과를 내고 있다고 판단 중이다.▲아마존오스트레일리아아마존(Amazon Australia) 로고
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필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에 따르면 지프니 기본요금을 10페소로 2페소 상승해 달라는 요청을 접수했다. 현재 기본요금은 8페소이다.지피니를 운영하는 업체들은 연료요금과 부속가격이 상승했기 때문에 기본요금 인상이 불가피하다는 입장이다. 기본요금은 7개월 전에 1페소 올랐다.특히 디젤가격은 8월 이후 1리터당 30.05페소에서 32.64페소로 올랐다. 또한 페소화 가치하락으로 인해 트랜스미션 디스크 브레이크의 경우 수입 가격은 1개당 1400페소에서 1700페소로 상승했다.현재 정부는 640만명의 시민들이 지프니를 대중교통 수단으로 활용하고 있기 때문에 사회경제적 영향을 고려할 수 밖에 없는 입장이다. 대부분 가난한 서민들이 지프니를 많이 이용하는 것도 요금인상을 고민하는 이유다.▲필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB) 로고
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